Na počátek roku 2006 je vhodné uvést stav letecké techniky, která bude sloužit našim členům.

Začleníme ji dle: Výklad pravidel Letecké amaterské asociace - dle druhů sportovního létajícího zařízení.
a) padákový kluzák- PK 4 piloti
c) ultralehký letoun- ULL
1. řízený aerodynamickými prostředky 8 ULLa
2. řízený přesouváním těžiště pilota-ULLt 1 ULLt
f) motorový padákový kluzák-MPK
1.s pomocným motorem na zádech pilota-PPG 2 PPG
2.s motorem na podvozku-MPK 1 MPG

Přesnější specifikace uvedených létajících zařízení:
a) padákový kluzák-PK různé typy
c) ultralehký letoun –ULL
1. řízený aerodynamickými prostředky-ULLa
OK-BUA 13 typ CORA motor Strádal
OK-BUA 15 typ CORA motor Rotax
OK-FUU 20 typ ALLEGRO motor Rotax
OK-FUU 55 typ ALLEGRO motor Rotax
OK-BUA 11 typ TUKAN motor Rotax
OK-ZUU 60 typ CONDOR motor Rotax
OK-ZUT 05 typ HI-MAX motor Trabant
OK-BUD 02 typ HI-MAX motor Rotax
2. řízený přesouváním těžiště pilota-ULLt
OK-ZZG 04 motor VW
f) motorový padákový kluzák-MPK
1. s pomocným motorem na zádech pilota-PPG
OK- IGP 05
OK- JGP 05
2. s motorem na podvozku-MPK
OK-KPK 05 motor Trabant

Takový je stav naší létající techniky k 1. červenci 2006.